صيانة محرك القارب المنيوم

صيانة محرك القارب المنيوم

2023-04-18

يجب اختبار المحرك بانتظام واستبداله بالماء والزيت. إذا لم يغير المحرك الزيت بانتظام ، فستجد أن الكثير منها سميك ودهني مثل القطران بعد فتح المحرك. الدهن ناتج عن تلف وأكسدة المنتجات الزيتية بسبب التغيير المتكرر للزيت ، أو أن جودة المنتجات الزيتية لا ترقى إلى المستوى القياسي. تتم إضافة مادة مضادة للأكسدة قليلة جدًا ، مما يؤدي إلى التصاق دهني بالمحرك ، مما يؤدي إلى تكوين "كالسيوم الزيت" ، مما يتسبب في تآكل وتمزق خطير للمحرك ، كما أن فقدان تزييت المحرك يسهل "عضه" مما يتسبب في ظهور اليخت. يرسي. لذلك ، تتم صيانة المحرك وصيانته وفقًا للساعات المحددة من قبل الشركة المصنعة.

يتم فحص محرك القارب المصنوع من الألمنيوم بانتظام
افحص مستوى الزيت في المحرك بانتظام.
تحقق من حالة المبرد بانتظام.
افحص سير المروحة بانتظام.
افحص فلتر مياه البحر كل 25 ساعة أثناء الجري.
تحقق من مستوى تشحيم الفوهة وكوب زيت التوجيه.
وقت تغيير فلتر بنزين المحرك هو 20 ساعة بعد بدء التشغيل ، وكل 200 ساعة بعد ذلك.
قم بتغيير الزيت في المحرك كل 100 ساعة.
قم بتغيير زيت التروس كل 200 ساعة.
قم بتغيير مرشح الهواء كل 200 ساعة.
يتم استبدال فلتر الوقود سنويًا.
حافظ على الزيت نظيفًا ، والماء نظيفًا ، والهواء نظيفًا ، والجسم نظيفًا. يعد استخدام زيت التشحيم مع أداء التنظيف والتشتت الممتاز والاستخدام المنتظم لعامل تنظيف البنزين لتنظيف صمام مدخل فوهة المحرك وغرفة الاحتراق هي الشروط الأولى لإطالة عمر المحرك.
المحتوى أعلاه هو شرح لك بالتفصيل حول صيانة محرك القارب المصنوع من سبائك الألومنيوم ، وأعتقد أن كل شخص لديه مزيد من التعلم والفهم ، إذا كنت تريد معرفة المزيد من المعلومات ، فيرجى الاستمرار في الاهتمام بنا.